Le concept de voiture de sport hybride de Hyundai utilise de l'hydrogène au lieu de l'essence

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Hyundai a pour mission de remplacer l'essence par des piles à combustible à hydrogène de nouvelle génération, et bien que le constructeur automobile se concentre actuellement sur les applications industrielles de l'hydrogène, il souhaite également voir l'hydrogène sur le marché grand public. C'est pourquoi Hyundai arbore la Vision FK, une voiture concept de sport hybride alimentée par une pile à combustible à hydrogène et une batterie rechargeable.

Le Vision FK est un hybride rechargeable à hydrogène de 670 chevaux, ce qui signifie qu'il est nettement plus rapide que des voitures comme la Tesla Model 3 (480 chevaux). C'est aussi beaucoup plus facile à utiliser (en théorie), car la pile à combustible à hydrogène peut recharger la batterie ou alimenter seule les quatre moteurs indépendants de la voiture. Vous pouvez également brancher le Vision FK pour une portée supplémentaire bien sûr.

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Vous aurez besoin de cette autonomie supplémentaire, car le Vision FK ne peut parcourir que 372 miles moyennant des frais. Il est bien inférieur à la gamme 640 de la Prius. Vision FK prend également cinq minutes pour faire le plein de sa pile à hydrogène, en supposant que vous puissiez trouver une borne de recharge (Hyundai et son partenaire Rimac développent actuellement une infrastructure de pile à hydrogène pour cette raison).

La technologie des piles à combustible à hydrogène a de nombreux sceptiques, car l'hydrogène gazeux est hautement explosif et difficile à produire sans libérer des quantités importantes de CO2. Par conséquent, il faudra beaucoup de temps pour parvenir à une adoption généralisée, et des avancées technologiques pourraient être nécessaires pour construire l'infrastructure nécessaire à l'alimentation des piles à hydrogène. En d'autres termes, ne vous attendez pas à acheter une voiture de sport Vision FK de si tôt.

Source : Hyundai via CNET

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