Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique ?

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Le chargement de la batterie d'un véhicule électrique (VE) peut prendre de quelques minutes à plusieurs jours. Ici, nous verrons combien de temps un VE prend réellement pour se charger et ce qui peut avoir un impact sur le temps de charge.

Alors, combien de temps faut-il réellement pour recharger un véhicule électrique ?

La réponse courte? Dépend. Plusieurs facteurs entrent en jeu en ce qui concerne le temps de charge de votre véhicule électrique, notamment la taille de la batterie et la puissance de sortie de la station de charge que vous utilisez.

Cela peut prendre entre une demi-heure et plusieurs jours pour charger suffisamment la batterie d'un véhicule électrique pour un long trajet. Si vous utilisez une station de charge de type 1, qui est essentiellement une prise murale ordinaire, vous envisagez des jours de temps de charge. Les stations de charge rapide CC de type 3, en revanche, vous aideront à recharger la batterie en environ une demi-heure.

En raison du nombre de variables en jeu, il est impossible de déterminer le temps nécessaire à un véhicule électrique pour atteindre une charge complète. Mais il existe des éléments spécifiques qui peuvent accélérer une charge ou la ralentir.

Quels facteurs affectent le temps de charge des véhicules électriques ?

Le premier et le plus évident : la borne de recharge que vous utilisez. La plupart des stations publiques seront de type 2, qui peuvent fournir une charge complète en quelques heures et une quantité d'énergie raisonnable en une demi-heure à une heure de temps de charge. Certaines personnes installent également des bornes de type 2 à leur domicile pour une recharge plus rapide. Les bornes de recharge de type 2 et de type 3 fournissent le plus de puissance à votre véhicule électrique, et le type 3 achemine le plus d'électricité vers la batterie en un minimum de temps. Les stations de suralimentation de type 3 de Tesla, par exemple, peuvent fournir plus de 200 kW de puissance, suffisamment pour charger une batterie vide en moins d'une heure.

Le deuxième facteur est la taille de la batterie. Plus la batterie d'un véhicule électrique est volumineuse, plus elle mettra de temps à se remplir. Les véhicules hybrides rechargeables dépendent principalement de l'essence pour l'alimentation, passant à une batterie embarquée dans les situations de faible demande pour économiser du carburant. Cela signifie que sa batterie est beaucoup plus petite qu'une voiture entièrement électrique, a moins de puissance et prend moins de temps à charger. En revanche, un véhicule électrique comme une Tesla ou une Leaf est entièrement alimenté par batterie et dispose d'un grand nombre de cellules de batterie à charger, ce qui prend beaucoup plus de temps.

Quelque chose lié à la taille de la batterie est le niveau d'énergie de la batterie au moment où vous la branchez. Une batterie chargée à 80% prendra beaucoup moins de temps à s'allumer qu'une batterie chargée à, disons, 15%. Vous pouvez appeler ce facteur « état de la batterie » ou « état de charge ». Lorsque la batterie d'un véhicule électrique est inférieure à 20 % ou supérieure à 80 %, la charge rapide ralentit pour préserver la durée de vie de la batterie, une autre façon dont l'état de charge peut modifier le temps de charge.

Le taux de charge maximum est un autre facteur moins évident. Chaque véhicule électrique a un taux de charge maximal intégré que vous ne pouvez pas dépasser. Les bornes de recharge sont également construites avec un taux de charge maximum. Un VE ne peut pas se recharger plus vite que son débit maximum, même s'il est connecté à une borne de recharge dont le débit maximum est plus rapide que le sien. À l'inverse, si vous connectez un VE à une borne dont le taux de charge maximal est inférieur à celui du véhicule, le temps de charge ralentira car la borne ne peut transmettre qu'une quantité d'électricité limitée à votre véhicule.

Cela signifie que certains véhicules peuvent ne pas être en mesure d'utiliser des chargeurs de type 3 avec la puissance de sortie massive que permet une charge plus rapide, ou peuvent nécessiter un équipement coûteux pour pouvoir charger à cette vitesse. La Chevy Bolt 2022, par exemple, a un taux de charge maximum standard de 11 kW que vous pouvez payer pour passer à 50 kW en fonction de la voiture et du conducteur.

La météo peut également affecter le temps de charge et vider la batterie d'un véhicule électrique plus rapidement. Des températures plus froides en particulier peuvent entraîner une décharge plus rapide de la batterie et un peu plus de temps pour se recharger. Les véhicules électriques n'ont pas de moteurs qui génèrent de la chaleur, donc chauffer l'habitacle nécessite plus d'énergie qu'une voiture à essence, ce qui vide la batterie. Un temps suffisamment froid peut également ralentir les réactions chimiques qui se produisent à l'intérieur d'une batterie.

Pour éviter ces problèmes, la plupart des personnes qui possèdent un véhicule électrique le branchent pour le recharger lorsqu'il est garé, en utilisant une station publique dans un parking ou à l'extérieur de leur lieu de travail pour maintenir la batterie rechargée. Ils brancheront ensuite le véhicule à la maison pendant la nuit pour le recharger complètement. Cela permet à la batterie de durer plus longtemps pendant la journée que si vous la laissiez se décharger et la recharger à partir de là.

L'avenir de la recharge des véhicules électriques

Les progrès de la technologie de charge et de batterie signifient que nous pourrions voir des temps de charge beaucoup plus courts pour les véhicules électriques dans un avenir proche. Les batteries deviennent plus petites et plus efficaces et les stations de charge deviennent plus rapides. Selon National Geographic, des batteries à semi-conducteurs qui restent stables à des taux de charge plus élevés et des batteries au lithium qui peuvent récupérer plus de la moitié de leur capacité en moins de cinq minutes sont en préparation.

Pour l'instant, cependant, la recharge des véhicules électriques est encore beaucoup plus lente que le remplissage d'un réservoir d'essence. Mais cela ne veut pas dire qu'il est impossible de posséder un véhicule électrique, il suffit de repenser un peu la façon dont vous faites le plein. Pour une ventilation visuelle des facteurs liés au temps de charge des véhicules électriques, regardez cette vidéo de The 8-Bit Guy sur YouTube.

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